12月25日上午，中央电视台综合频道（CCTV1）和新闻频道（CCTV13）并机播出年终特别报道《2023我们一起走过·国之重器硬核所在：仿生合成橡胶技术》，央媒再次走进黄埔材料院，深度报道目前国内最先进的飞行起降动力学研究设施——航空轮胎大科学中心，以及我国仿生合成橡胶的科研基地——中国科学院长春应用化学研究所，揭秘仿生合成橡胶制造航空轮胎。中国科学院长春应用化学研究所所长、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院院长杨小牛及有关科研人员接受采访。
央视新闻视频网址：2023我们一起走过·国之重器硬核所在：仿生合成橡胶技术https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/video.html?item_id=6869897227449283888&t=1703461887408&toc_style_id=video_default&track_id=F5A9B500-5EB9-47ED-88D6-960B530E2832_725155382874&share_to=wechat 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院（简称“黄埔材料院”）成立于2020年2月，是广东省省级事业单位，广东省新型研发机构，广东省高水平创新研究院。
航空轮胎大科学中心是黄埔材料院依托中国科学院关键核心技术攻坚先导专项（C类）“仿生合成橡胶” 专项建设的重大科技设施，致力于攻克航空轮胎“卡脖子”关键核心技术难题，其核心之一是飞行起降动力学大装置，包含航空轮胎高加速试验台、轮胎道面环境试验台、飞机起落架摆振试验台、飞行器落震试验台等核心装置，重点研究轮胎、起落架和飞行器等有关静力学、动力学、摩擦磨损、姿态控制、振动与阻尼、材料学、工业软件算法等相关的基础科学问题。飞行起降动力学大装置将对标世界一流水平创新平台，建成为国内顶级的飞行起降动力学研究设施，助力我国航空航天、轮式装备、立体交通等高端制造业逐渐向国际最高水平和最强创新能力迈进，该装置建成运行将为仿生合成橡胶制造的航空轮胎最终走向产业化奠定基础。 目前，航空轮胎大科学中心已完成航空轮胎国产化技术全链条贯通和应用验证，实现了仿生合成橡胶和数字轮胎工业软件两项从“0”到“1”的原创性技术突破，掌握了41项核心技术。
